Tekst źródłowy strony TLK

{{Artykuł
| tytuł = Twoje Linie Kolejowe
| obraz = PKP_Intercity_TLK.jpg
| podpis = Pociąg TLK na stacji Kraków Główny
| dziedzina = Transport
| kategoria = Kolej pasażerska
}}

'''Twoje Linie Kolejowe''' (TLK) – kategoria pociągów pasażerskich uruchamiana przez [[PKP Intercity]] od 2005 roku. TLK to oferta skierowana do szerokiego grona podróżnych, łącząca relatywnie niską cenę biletu z dostępem do dalekobieżnych połączeń kolejowych. Pociągi TLK kursują na terenie całej Polski, obsługując zarówno główne miasta, jak i mniejsze miejscowości.

== Historia ==
Kategoria TLK została wprowadzona 11 grudnia 2005 roku jako odpowiedź na potrzebę stworzenia tańszej alternatywy dla pociągów [[InterCity]] i [[Express InterCity]]. Początkowo TLK funkcjonowało jako osobna marka, mająca na celu uproszczenie oferty przewozowej i zwiększenie dostępności usług PKP Intercity.

W kolejnych latach TLK stało się integralną częścią oferty przewoźnika, a jego znaczenie wzrosło zwłaszcza po likwidacji wielu połączeń regionalnych przez [[Przewozy Regionalne]].

== Charakterystyka ==
Pociągi TLK charakteryzują się:
* Obsługą dalekobieżnych tras – często przekraczających 300–500 km.
* Zróżnicowanym taborem – wagony z lat 80. i 90., ale także zmodernizowane jednostki.
* Dostępnością – bilety w przystępnych cenach, z licznymi zniżkami.
* Obowiązkową rezerwacją miejsc w wybranych relacjach.
* Brakiem jednolitego standardu – różnice w komforcie zależne od składu.

TLK to najtańsza kategoria pociągów dalekobieżnych w ofercie PKP Intercity, często wybierana przez studentów, seniorów i osoby podróżujące z ograniczonym budżetem.

== Tabor ==
W składach TLK wykorzystywane są:
* Lokomotywy elektryczne – np. [[EP07]], [[EU07]], [[EP08]].
* Lokomotywy spalinowe – na trasach niezelektryfikowanych, np. [[SU160]].
* Wagony przedziałowe i bezprzedziałowe – klasy 1 i 2.
* Wagony z miejscami do leżenia – w wybranych relacjach nocnych.
* Wagony barowe – sporadycznie, zależnie od trasy.

Wiele wagonów TLK przeszło modernizację, obejmującą wymianę siedzeń, montaż klimatyzacji, gniazdek elektrycznych i systemów informacji pasażerskiej. Niemniej jednak, standard podróży może się znacznie różnić między poszczególnymi składami.

== Trasy ==
TLK obsługuje połączenia na terenie całej Polski, w tym:
* [[Kraków]] – [[Gdynia]]
* [[Warszawa]] – [[Szczecin]]
* [[Wrocław]] – [[Lublin]]
* [[Katowice]] – [[Kołobrzeg]]
* [[Białystok]] – [[Zakopane]]

Część połączeń TLK funkcjonuje sezonowo, np. w okresie wakacyjnym lub zimowym, obsługując popularne kierunki turystyczne.

== Oferta i bilety ==
TLK oferuje:
* Bilety w najniższej cenie spośród kategorii PKP Intercity.
* Zniżki ustawowe – dla uczniów, studentów, emerytów, osób z niepełnosprawnościami.
* Promocje – np. „Wcześniej taniej”, „Bilet weekendowy”, „Taniej z Blikiem”.
* Możliwość zakupu biletów online, w aplikacji, kasach i automatach.
* Rezerwację miejsc – obowiązkową w wybranych relacjach, zwłaszcza w sezonie.

TLK nie oferuje usług pokładowych takich jak catering czy Wi-Fi, co odróżnia je od pociągów [[Express InterCity Premium]].

== Znaczenie ==
TLK pełni ważną rolę w systemie [[transport kolejowy|transportu kolejowego]] w Polsce:
* Zapewnia dostępność dalekobieżnych połączeń dla osób o niższych dochodach.
* Uzupełnia ofertę przewozową PKP Intercity na trasach o mniejszym natężeniu ruchu.
* Obsługuje relacje sezonowe i turystyczne.
* Stanowi alternatywę dla [[Przewozy Regionalne|kolei regionalnych]] na dłuższych trasach.

Dzięki TLK wiele miejscowości ma dostęp do bezpośrednich połączeń z dużymi miastami, co ma znaczenie społeczne i gospodarcze.

== Krytyka ==
TLK bywa krytykowane za:
* Niski standard niektórych składów – brak klimatyzacji, przestarzałe wagony.
* Opóźnienia – wynikające z niższego priorytetu na torach.
* Brak jednolitości – różnice w komforcie i wyposażeniu między pociągami.
* Ograniczoną dostępność usług dodatkowych – brak Wi-Fi, cateringu.

PKP Intercity sukcesywnie modernizuje tabor TLK, jednak tempo zmian jest ograniczone przez koszty i dostępność wagonów.

== Przyszłość ==
W planach PKP Intercity znajduje się:
* Modernizacja kolejnych wagonów TLK.
* Zwiększenie liczby połączeń sezonowych.
* Integracja z systemem [[Koleje dużych prędkości]] poprzez przesiadki.
* Utrzymanie TLK jako podstawowej oferty budżetowej.

TLK ma pozostać filarem dostępnego transportu kolejowego w Polsce, zwłaszcza dla osób podróżujących na dłuższych dystansach.

== Zobacz też ==
* [[PKP Intercity]]
* [[InterCity]]
* [[Express InterCity Premium]]
* [[Pendolino]]
* [[Transport kolejowy]]
* [[Przewozy Regionalne]]
* [[Koleje dużych prędkości]]

== Bibliografia ==
* PKP Intercity (2025). ''Oferta TLK – informacje dla pasażerów''. Materiały informacyjne.
* Kowalski, J. (2024). ''Kolej w Polsce – między dostępnością a komfortem''. Wydawnictwo Transportowe.
* Urząd Transportu Kolejowego (2023). ''Raport o jakości usług przewozowych''.

[[Kategoria:Transport kolejowy]]
[[Kategoria:PKP Intercity]]
[[Kategoria:Pociągi pasażerskie]]
[[Kategoria:Kolej w Polsce]]