Dragon2

Historia powstania

Dragon2 jest nowoczesną lokomotywą elektryczną produkowaną przez polską firmę Newag, specjalizującą się w konstrukcji pojazdów szynowych. Projekt Dragon2 powstał jako rozwinięcie poprzedniego modelu Dragon (ED161), którego celem było zaoferowanie operatorom kolejowym nowoczesnej, uniwersalnej i wielosystemowej lokomotywy, zdolnej do pracy zarówno z napięciem stałym 3 kV, jak i przemiennym 25 kV 50 Hz. Dragon2 pojawił się na rynku w 2017 roku, a produkcja trwa do dziś.

Wprowadzenie tego modelu na rynek miało na celu zastąpienie starszych lokomotyw, takich jak ET22 czy EU07, które były szeroko eksploatowane w Polsce i innych krajach Europy Środkowo-Wschodniej. Dragon2 charakteryzuje się lepszą efektywnością energetyczną, wyższym komfortem pracy maszynisty oraz zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa.

Charakterystyka techniczna

Dragon2 to elektryczna lokomotywa o układzie osi Bo'Bo', co oznacza, że posiada dwa wózki, z których każdy ma po dwie osie napędzane. Dzięki temu lokomotywa jest zwrotna i ma dobrą przyczepność, co jest istotne zarówno przy przewozach towarowych, jak i pasażerskich.

Napęd i systemy elektryczne

Lokomotywa jest przystosowana do pracy pod dwoma systemami zasilania:

• 3 kV prądu stałego (DC),
• 25 kV 50 Hz prądu przemiennego (AC).

Takie rozwiązanie umożliwia jej jazdę po różnych sieciach trakcyjnych, co jest dużą zaletą w warunkach europejskich, gdzie stosowane są różne systemy napięciowe.

Moc maksymalna Dragon2 wynosi około 5600 kW, co pozwala na prowadzenie ciężkich składów towarowych oraz szybkich pociągów pasażerskich o prędkości do 160 km/h. Lokomotywa jest wyposażona w nowoczesne silniki asynchroniczne i energoelektroniczne układy napędowe, które zapewniają wysoką sprawność i efektywność energetyczną.

Wyposażenie pokładowe

Dragon2 posiada zaawansowane systemy sterowania, w tym elektroniczne układy kontroli trakcji, systemy diagnostyczne oraz zabezpieczenia przeciwpoślizgowe. Kabina maszynisty została zaprojektowana z myślą o ergonomii i komforcie, wyposażona jest w klimatyzację, nowoczesny pulpit sterowniczy z cyfrowymi wskaźnikami oraz systemy wspomagające prowadzenie pociągu.

Lokomotywa ma również wbudowane systemy bezpieczeństwa, takie jak ETCS (European Train Control System), co umożliwia jej eksploatację na liniach wyposażonych w nowoczesne systemy sygnalizacji.

Zastosowanie

Dragon2 jest lokomotywą uniwersalną, stosowaną zarówno w przewozach towarowych, jak i pasażerskich. Dzięki możliwości pracy pod dwoma napięciami jest chętnie wykorzystywana przez przewoźników obsługujących połączenia transgraniczne, zwłaszcza na trasach łączących Polskę z Czechami, Słowacją i Niemcami.

Przewoźnicy doceniają Dragon2 za niezawodność, niskie koszty eksploatacji oraz możliwość szybkiego serwisu dzięki modułowej budowie.

Wersje i modernizacje

Od momentu wprowadzenia do produkcji model Dragon2 był modyfikowany i dostosowywany do wymagań klientów. Dostępne są wersje:

• podstawowa, dwusystemowa,
• wersja z podwyższoną prędkością maksymalną do 160 km/h, przeznaczona do obsługi pociągów pasażerskich,
• wersje specjalistyczne wyposażone w dodatkowe systemy komunikacyjne i monitorujące.

Wprowadzono również opcje dodatkowego wyposażenia, takie jak systemy monitorowania stanu technicznego w czasie rzeczywistym, które ułatwiają zarządzanie flotą.

Eksploatacja i użytkownicy

Lokomotywy Dragon2 eksploatowane są przede wszystkim przez polskie i europejskie przedsiębiorstwa kolejowe, m.in. PKP Intercity, PKP Cargo, oraz przewoźników prywatnych. Są wykorzystywane na liniach krajowych i międzynarodowych, gdzie ich uniwersalność i elastyczność pozwalają na optymalizację floty i redukcję kosztów.

Opinie i ocena rynku

Dragon2 zyskał pozytywne opinie ze względu na nowoczesną konstrukcję i ekonomię pracy. Eksperci chwalą lokomotywę za:

• wysoką moc i sprawność energetyczną,
• uniwersalność pracy pod różnymi napięciami,
• komfort i bezpieczeństwo pracy maszynisty,
• łatwość utrzymania i serwisu.

Dzięki tym cechom Dragon2 jest uważany za jeden z najbardziej zaawansowanych technicznie pojazdów trakcyjnych w Polsce i regionie.

Przyszłość i rozwój

Newag planuje dalszy rozwój rodziny lokomotyw Dragon, w tym wprowadzenie wersji o jeszcze większej mocy, przystosowanych do potrzeb dynamicznie zmieniającego się rynku przewozów kolejowych. Ponadto rozwijane są technologie zwiększające efektywność energetyczną i integrację z systemami inteligentnej infrastruktury kolejowej.

Galeria

• Lokomotywa Dragon2 na stacji kolejowej
  Lokomotywa Dragon2 na stacji kolejowej
• Kabina maszynisty Dragon2
  Kabina maszynisty Dragon2
• Dragon2 w ruchu towarowym
  Dragon2 w ruchu towarowym
• Tablica rozdzielcza lokomotywy Dragon2
  Tablica rozdzielcza lokomotywy Dragon2

Bibliografia

• "Nowoczesne lokomotywy elektryczne w Polsce", wyd. Newag, 2023
• "Technologia i eksploatacja lokomotyw Dragon2", Kolejowy Magazyn Techniczny, nr 45, 2022
• Strona producenta Newag: https://www.newag.pl
• Raport PKP Cargo o taborze kolejowym 2024

Zobacz też

Grffin

Ty2

Ty42

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona Dragon2
• Dragon – informacje o producencie
• Film promocyjny Dragon2

---