Przejdź do zawartości

Nowe strony

Nowe strony
Ukryj zarejestrowanych użytkowników | Ukryj boty | Pokaż przekierowania
(od najnowszych | od najstarszych) Zobacz (50 nowszych | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)

29 sie 2025

  • 17:1517:15, 29 sie 2025 Transport psażerski (hist. | edytuj) [5036 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Artykuł | tytuł = Transport pasażerski | obraz = Passenger_transport.jpg | podpis = Pociąg pasażerski jako przykład transportu zbiorowego | dziedzina = Transport | kategoria = Komunikacja }} '''Transport pasażerski''' – forma przemieszczania osób z jednego miejsca do drugiego przy użyciu różnych środków transportu. Może mieć charakter lokalny, regionalny, krajowy lub międzynarodowy. Transport pasażerski odgrywa kluczową rolę w funkcjonowaniu…") oryginalnie utworzono jako "Transport towarowy"
  • 17:1417:14, 29 sie 2025 Przewozy specjalne (hist. | edytuj) [5151 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Artykuł | tytuł = Przewozy specjalne | obraz = Military_train.jpg | podpis = Transport wojskowy realizowany koleją | dziedzina = Transport | kategoria = Kolejnictwo }} '''Przewozy specjalne''' – kategoria transportu kolejowego obejmująca niestandardowe operacje przewozowe, realizowane w szczególnych warunkach lub dla specyficznych odbiorców. Do przewozów specjalnych zalicza się m.in. transport wojskowy, techniczny, ratowniczy, humanitarny oraz inne ope…")
  • 17:1117:11, 29 sie 2025 Kolej konwencjonalna (hist. | edytuj) [5225 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{copilot}} {{Artykuł | tytuł = Kolej konwencjonalna | obraz = Conventional_train.jpg | podpis = Pociąg konwencjonalny w ruchu regionalnym | dziedzina = Transport | kategoria = Kolejnictwo }} '''Kolej konwencjonalna''' – system transportu szynowego oparty na tradycyjnych rozwiązaniach technicznych, przeznaczony do przewozu pasażerów i towarów z prędkościami eksploatacyjnymi zazwyczaj poniżej 200 km/h. Stanowi podstawę infrastruktury kolejowej w więk…")
  • 17:0817:08, 29 sie 2025 Kolej dużych prędkości (hist. | edytuj) [4220 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Artykuł | tytuł = Koleje dużych prędkości | obraz = High_speed_train.jpg | podpis = Pociąg dużych prędkości TGV we Francji | dziedzina = Transport | kategoria = Kolejnictwo }} '''Koleje dużych prędkości''' (ang. ''High-speed rail'', HSR) – systemy kolejowe przystosowane do przewozu pasażerów z prędkościami przekraczającymi 250 km/h na specjalnie przystosowanych liniach. Stanowią nowoczesną alternatywę dla transportu drogowego i lotniczego,…")
  • 17:0517:05, 29 sie 2025 Przemysł kolejowy (hist. | edytuj) [3963 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Artykuł | tytuł = Przemysł kolejowy | obraz = Train_industry.jpg | podpis = Nowoczesny pociąg dużych prędkości | dziedzina = Transport | kategoria = Przemysł }} '''Przemysł kolejowy''' – gałąź przemysłu zajmująca się projektowaniem, produkcją, utrzymaniem i modernizacją infrastruktury oraz taboru kolejowego. Obejmuje zarówno transport pasażerski, jak i towarowy, a jego znaczenie rośnie w kontekście zrównoważonego rozwoju i transformacji…")

28 sie 2025

  • 19:2819:28, 28 sie 2025 Polregio (hist. | edytuj) [6094 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Infobox przewoźnik kolejowy | nazwa = Polregio | logo = Polregio logo.svg | obraz = Polregio EN57AL.jpg | opis_obrazka = Pociąg Polregio EN57AL na stacji Kraków Główny | kraj = Polska | siedziba = Warszawa | data_założenia = 2001 (jako Przewozy Regionalne) | rozpoczęcie działalności = 1 stycznia 2001 | właściciel = Agencja Rozwoju Przemysłu (50%) + samorządy wojewódzkie (50%) | liczba pracowników = ok. 6 000 (2024) | tabor = ponad 1 000 pojazdów…")
  • 19:2619:26, 28 sie 2025 Koleje Wielkopolskie (hist. | edytuj) [5951 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Infobox przewoźnik kolejowy | nazwa = Koleje Wielkopolskie | logo = Koleje Wielkopolskie logo.svg | obraz = Koleje Wielkopolskie SA.jpg | opis_obrazka = Pociąg Kolei Wielkopolskich na stacji Poznań Główny | kraj = Polska | siedziba = Poznań | data_założenia = 29 września 2009 | rozpoczęcie działalności = 1 czerwca 2011 | właściciel = Samorząd Województwa Wielkopolskiego | liczba pracowników = ok. 800 (2024) | tabor = 60 pojazdów (2024) | strona_…")
  • 19:2419:24, 28 sie 2025 Linia kolejowa nr 3 (hist. | edytuj) [5579 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Infobox linia kolejowa | nazwa = Linia kolejowa nr 3 | obraz = PKP IC Warszawa Centralna.jpg | opis_obrazka = Pociąg IC na linii nr 3 w Warszawie | długość_km = 475 | szerokość_toru = 1435 mm | zelektryfikowana = tak | liczba_torów = 2 | właściciel = PKP Polskie Linie Kolejowe | operator = PKP Intercity, Koleje Wielkopolskie, Polregio | początek = Warszawa Zachodnia | koniec = Kunowice | przez = Sochaczew, Łowicz, Kutno, Konin, Poznań, Świebodzin }}…")
  • 19:2219:22, 28 sie 2025 Linia kolejowa nr 2 (hist. | edytuj) [4595 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Infobox linia kolejowa | nazwa = Linia kolejowa nr 2 | obraz = PKP IC 5310 Warszawa Wschodnia.jpg | opis_obrazka = Pociąg IC na stacji Warszawa Wschodnia | długość_km = 318 | szerokość_toru = 1435 mm | zelektryfikowana = tak | liczba_torów = 2 | właściciel = PKP Polskie Linie Kolejowe | operator = PKP Intercity, Koleje Mazowieckie, Polregio | początek = Warszawa Zachodnia | koniec = Terespol | przez = Mińsk Mazowiecki, Siedlce, Biała Podlaska }} '''L…")

24 sie 2025

18 sie 2025

  • 11:0811:08, 18 sie 2025 Koleje przemysłowe w Polsce (hist. | edytuj) [5202 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{copilot}} '''Koleje przemysłowe w Polsce''' – sieć kolei wąskotorowych i normalnotorowych wykorzystywanych przez zakłady przemysłowe do transportu surowców, produktów oraz odpadów. Stanowiły istotny element infrastruktury przemysłowej od XIX wieku aż po schyłek XX wieku, a w niektórych przypadkach funkcjonują do dziś. == Historia == === Początki (XIX wiek) === Rozwój kolei przemysłowych w Polsce rozpoczął się w XIX wieku, głównie na ter…")

14 sie 2025

8 sie 2025

7 sie 2025

  • 20:1920:19, 7 sie 2025 EU44 (hist. | edytuj) [5972 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "= EU44 = {{Infobox lokomotywa | nazwa = EU44 | typ = lokomotywa elektryczna | producent = Bombardier Transportation (dawniej Adtranz) | rok_produkcji = 1997–1998 | liczba_sztuk = 20 | moc = 5600 kW | prędkość_maks = 160 km/h | napięcie = 3 kV DC | układ_osi = Bo'Bo' | zastosowanie = przewozy pasażerskie i towarowe }} == Historia powstania == EU44 to lokomotywa elektryczna wyprodukowana w drug…")
  • 20:1720:17, 7 sie 2025 Griffin (hist. | edytuj) [4138 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "= Griffin = {{Infobox lokomotywa | nazwa = Griffin | typ = lokomotywa elektryczna | producent = Newag | rok_produkcji = od 2019 | liczba_sztuk = około 20 (stan na 2025) | moc = 7000 kW | prędkość_maks = 160 km/h | napięcie = 3 kV DC / 25 kV AC | układ_osi = Bo'Bo' | zastosowanie = przewozy towarowe i pasażerskie }} == Historia i rozwój == Griffin to nowoczesna, wielosystemowa lokomotywa elekt…") oryginalnie utworzono jako "Grffin"
  • 20:1220:12, 7 sie 2025 Dragon2 (hist. | edytuj) [5630 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "'''Lokomotywa Dragon''' – historyczna parowa lokomotywa, która zasłynęła ze swojej nowatorskiej konstrukcji i znaczącego wpływu na rozwój kolejnictwa w XIX i XX wieku. Jej unikalne cechy techniczne oraz rola w rozwoju transportu kolejowego uczyniły ją ikoną przemysłu kolejowego. == Historia == === Geneza i powstanie === Lokomotywa Dragon została zaprojektowana i wyprodukowana w latach 1850–1860 przez firmę ''Dragon Works'', zlokalizowaną w Anglii…") oryginalnie utworzono jako "Dragon"
  • 19:4219:42, 7 sie 2025 Pinwim (hist. | edytuj) [3692 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "Pinwim — dziwadło.")
  • 19:3519:35, 7 sie 2025 Gorzyce (pow. tarnobrzeski) (hist. | edytuj) [146 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "Gorzyce — miejscowość położona w powiecie tarnobrzeskim, w gminie Gorzyce Tarnobrzeskie, w województwie podkarpackim.")

3 sie 2025

  • 19:0019:00, 3 sie 2025 Przemyśl Główny (hist. | edytuj) [5828 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "== Przemyśl Główny == '''Przemyśl Główny''' – główny dworzec kolejowy w Przemyślu, położony w województwie podkarpackim, blisko granicy z Ukrainą. Jest jedną z najstarszych i najważniejszych stacji kolejowych Polski południowo-wschodniej, obsługującą zarówno połączenia krajowe, jak i międzynarodowe. Ze względu na swoje strategiczne położenie, pełni funkcję głównego węzła komunikacyjnego…")

2 sie 2025

  • 17:4417:44, 2 sie 2025 BR 42 (hist. | edytuj) [3502 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "'''British Rail Class 42''', znana również jako '''Warship Class''', to seria lokomotyw spalinowych o przekładni hydraulicznej, produkowana w latach 1958–1961 przez zakłady '''Swindon Works''' w Wielkiej Brytanii. Lokomotywy te były wzorowane na niemieckim modelu '''V200''' i stanowiły część programu modernizacji kolei brytyjskich po II wojnie światowej. == Historia == === Geneza projektu === W latach 50. XX wieku British Railways (BR) rozpoczęły ele…")
  • 17:4117:41, 2 sie 2025 Lokomotywy elektryczne w Polsce (hist. | edytuj) [4100 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "== Lokomotywy elektryczne w Polsce == '''Lokomotywy elektryczne''' stanowią podstawę nowoczesnego transportu kolejowego w Polsce. Są wykorzystywane zarówno w przewozach pasażerskich, jak i towarowych, na liniach zelektryfikowanych o napięciu 3 kV DC. Polska dysponuje jedną z największych flot lokomotyw elektrycznych w Europie Środkowo-Wschodniej. == Historia == === Początki elektryfikacji === Pierwsze linie kolejowe w Polsce zostały zelektryfikowane w l…")
  • 17:4017:40, 2 sie 2025 Lokomotywy spalinowe w Polsce (hist. | edytuj) [3913 bajtów] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "== Lokomotywy spalinowe w Polsce == '''Lokomotywy spalinowe''' odgrywają istotną rolę w polskim transporcie kolejowym, szczególnie na liniach niezelektryfikowanych oraz w kolejnictwie przemysłowym. W Polsce eksploatowanych jest ponad 3500 lokomotyw spalinowych, zarówno manewrowych, liniowych, jak i pasażerskich. == Historia == === Początki === Pierwsze lokomotywy spalinowe pojawiły się w Polsce w latach 30. XX wieku, jednak ich szersze zastosowanie nast…")
  • 17:3917:39, 2 sie 2025 Fablok (hist. | edytuj) [3674 bajty] Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "== Fablok – Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce == '''Fablok''' (skrót od: '''Fab'''ryka '''Lok'''omotyw) to najstarsza fabryka lokomotyw w Polsce, założona w 1919 roku w Chrzanowie. Przez ponad sto lat działalności wyprodukowała ponad 10 500 lokomotyw parowych i spalinowych, stając się symbolem polskiego przemysłu kolejowego. == Historia == === Początki (1919–1939) === Spółka została założona 20 maja 1919 roku przez inżynierów Piotra Drzewiec…")
(od najnowszych | od najstarszych) Zobacz (50 nowszych | ) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
Źródło: „http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php/Specjalna:Nowe_strony”