Tabor:EP05-02: Różnice pomiędzy wersjami
Z Kolejopedia
Przejdź do nawigacjiPrzejdź do wyszukiwania
Utworzono nową stronę "{{Tabor |typ=EP05 |nr=44E-4308 |prod=Skoda |trakcja=Elektryczna |oper=Polskie Koleje Państwowe |stan=złomowany |rok_prod=1961 |rok_zlom=1967 |vmax=140 km/godz }}" |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 7: | Linia 7: | ||
|stan=złomowany | |stan=złomowany | ||
|rok_prod=1961 | |rok_prod=1961 | ||
|rok_zlom= | |rok_zlom=? | ||
|vmax=140 km/godz | |vmax=140 km/godz | ||
}} | }} | ||
Aktualna wersja na dzień 09:57, 10 paź 2025
| 🚆 Karta taborowa | |
|---|---|
| 📷 Fotografia główna | |
 | |
| Typ | EP05 |
| Podtyp | |
| Nr | 44E-4308 |
| Producent | Skoda |
| ⚡ Trakcja | Elektryczna |
| Operator | Polskie Koleje Państwowe |
| Stan | złomowany |
| 📅 Dane eksploatacyjne | |
| Rok produkcji | 1961 |
| Rok złomowania | ? |
| Prędkość maks. (km/godz.) | 140 km/godz |
| Moc (kW) | |
| Masa (t) | |
| Miejsca siedzące | |
| Miejsca stojące | |
| Liczba członów | |
| Liczba drzwi | |
| Rodzaj hamulca | |
| Rodzaj sprzęgu | |
| 🔧 Historia i wyposażenie | |
| Wyposażenie | |
| Historia napraw | |
| Historia modernizacji | |
| Poprzedni operatorzy | |
| Poprzednie numery | |
| Data ostatniej naprawy | |
| Data ostatniej modernizacji | |
| Stacja macierzysta | |
| Stacje poboczne | |
| 📚 Dokumentacja i materiały | |
| Instrukcja obsługi | |
| Dokumentacja techniczna | |
| Zdjęcia wnętrza | |
| Zdjęcia zewnętrzne | |
| Uwagi | |
