Główne publiczne rejestry
Z Kolejopedia
Przejdź do nawigacjiPrzejdź do wyszukiwania
Wspólny rejestr wszystkich typów operacji dla Kolejopedia. Możesz zawęzić liczbę wyników poprzez wybranie typu rejestru, nazwy użytkownika lub tytułu strony.
- 20:51, 5 cze 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Szablon:Dobrew26 (Utworzono nową stronę "<div style="border: 2px solid #ffcc00; background-color: #fff8dc; padding: 1em; margin-bottom: 1em; font-size: 105%; border-radius: 6px; text-align: center;"> 300px|center|link=Kolejopedia:Dobre Artykuły 🏅 '''Ten artykuł został wyróżniony jako Dobry Artykuł w Kolejopedii.'''<br /> Akcja trwa od 5 czerwca do 20 czerwca 2026 roku. Nagroda Dobrego Artykułu w ramach akcji Kolejopedia:Dobre Artykuły|Dobr…")
- 10:33, 12 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Plik:Railway substation poland.jpg (== Opis == {{Opis pliku | opis = Podstacja trakcyjna 12 „Lubicz” tramwajowej sieci trakcyjnej w Krakowie przy ulicy Lubicz. | data = 09.05.2021 | autor = Mach240390 | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PodstacjaTrakcyjna12%E2%80%9ELubicz%E2%80%9D-UlicaLubicz-POL,_Krak%C3%B3w.jpg?uselang=pl] | licencja = GNU }})
- 10:33, 12 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje przesłał Plik:Railway substation poland.jpg (== Opis == {{Opis pliku | opis = Podstacja trakcyjna 12 „Lubicz” tramwajowej sieci trakcyjnej w Krakowie przy ulicy Lubicz. | data = 09.05.2021 | autor = Mach240390 | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:PodstacjaTrakcyjna12%E2%80%9ELubicz%E2%80%9D-UlicaLubicz-POL,_Krak%C3%B3w.jpg?uselang=pl] | licencja = GNU }})
- 10:27, 12 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Podstacja trakcyjna (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Typowa polska podstacja trakcyjna. Widoczne transformatory oraz napowietrzna aparatura rozdzielcza wysokiego napięcia. '''Podstacja trakcyjna''' (PT) – stacja elektroenergetyczna, której zadaniem jest przetwarzanie energii elektrycznej pobieranej z ogólnokrajowego systemu energetycznego na parametry odpowiednie dla kolejowej sieci trakcyjnej. W Polsce podstacje…")
- 10:07, 11 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Sieć trakcyjna (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Typowa polska sieć trakcyjna nad magistralą kolejową. Widoczne liny nośne, przewody jezdne oraz konstrukcje wsporcze. '''Sieć trakcyjna''' – zespół urządzeń umożliwiających dostarczanie energii elektrycznej do pojazdów szynowych (lokomotyw elektrycznych, jednostek trakcyjnych, tramwajów) wyposażonych w odbieraki prądu. W ujęciu technicznym jest to napowietr…")
- 10:05, 11 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Plik:Overhead lines railway.jpg (== Opis == {{Opis pliku | opis = {{pl|1=Współczesna elektryczna sieć trakcyjna w Polsce. Fotografia została wykonana na odcinku Korwinów – Poraj.}} | data = {{Taken, on|1=17.05.2020, 13:39:57|location=Poland}} | autor = [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:KujKuń] | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sie%C4%87_trakcyjna_linia_kolejowa_nr_1_maj_2020.jpg?uselang=pl] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 4.0 Międzynarodowe. }})
- 10:05, 11 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje przesłał Plik:Overhead lines railway.jpg (== Opis == {{Opis pliku | opis = {{pl|1=Współczesna elektryczna sieć trakcyjna w Polsce. Fotografia została wykonana na odcinku Korwinów – Poraj.}} | data = {{Taken, on|1=17.05.2020, 13:39:57|location=Poland}} | autor = [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:KujKuń] | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sie%C4%87_trakcyjna_linia_kolejowa_nr_1_maj_2020.jpg?uselang=pl] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 4.0 Międzynarodowe. }})
- 09:57, 11 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Pantograf (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Pantograf połówkowy w pozycji roboczej, dociśnięty do przewodu jezdnego sieci trakcyjnej. '''Pantograf''' (odbierak prądu) – urządzenie zamontowane na dachu pojazdu szynowego (lokomotywy elektrycznej, tramwaju lub elektrycznego zespołu trakcyjnego), służące do pobierania energii elektrycznej z napowietrznej sieci trakcyjnej. Dzięki ruchomej konstrukcj…")
- 09:56, 11 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Plik:Train pantograph up close.jpg ({{Opis pliku | opis = Pantograf. | data = 03.05.2014 | autor = [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:あばさー] | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JR_East_EV-E301_pantograph_01.JPG?uselang=pl] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 2.0 }})
- 09:56, 11 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje przesłał Plik:Train pantograph up close.jpg ({{Opis pliku | opis = Pantograf. | data = 03.05.2014 | autor = [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:あばさー] | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JR_East_EV-E301_pantograph_01.JPG?uselang=pl] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 2.0 }})
- 09:48, 11 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Lokomotywa elektryczna (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Polski elektrowóz uniwersalny serii EU07. Lokomotywy elektryczne stanowią trzon transportu kolejowego na liniach zelektryfikowanych. '''Lokomotywa elektryczna''' (elektrowóz) – pojazd szynowy napędzany silnikami elektrycznymi, które czerpią energię z zewnętrznego źródła zasilania, najczęściej za pośrednictwem sieci trakcyjnej i odbieraka prądu (pantografu). W przeciwieństwie do […")
- 20:41, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Lokomotywa spalinowa (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Lokomotywa spalinowa serii ST44 (tzw. "Gagarin") – jeden z najpopularniejszych ciężkich spalinowozów towarowych w Polsce. '''Lokomotywa spalinowa''' (spalinowóz) – pojazd szynowy z własnym napędem, w którym pierwotnym źródłem energii jest silnik spalinowy (zazwyczaj Diesla). Lokomotywy te nie wymagają zewnętrznego zasilania (sieci trakcyjnej), co cz…")
- 20:35, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Plik:ST44 locomotive Poland.jpg ({{Opis pliku | opis = {{pl|1=Spalinowozy serii ST44 na terenie ówczesnych ZNTK Bydgoszcz, które rozpoczęły naprawy tych lokomotyw w październiku 1985.}} | data = {{Between|1985-10|1991}} | autor = Nieznany | źródło = Dariusz Jasiński. Naprawa parowozów w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Bydgoszczy (1851–1985). „Kronika Bydgoska”. XII, s. 178, 1991. Bydgoszcz: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy (pol.). [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:ST44,_ZNTK_Bydgoszcz,_199…)
- 20:35, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje przesłał Plik:ST44 locomotive Poland.jpg ({{Opis pliku | opis = {{pl|1=Spalinowozy serii ST44 na terenie ówczesnych ZNTK Bydgoszcz, które rozpoczęły naprawy tych lokomotyw w październiku 1985.}} | data = {{Between|1985-10|1991}} | autor = Nieznany | źródło = Dariusz Jasiński. Naprawa parowozów w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Bydgoszczy (1851–1985). „Kronika Bydgoska”. XII, s. 178, 1991. Bydgoszcz: Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy (pol.). [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:ST44,_ZNTK_Bydgoszcz,_199…)
- 19:54, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Plik:Diesel Fuel Pump.jpg (== Opis == {{Opis pliku | opis = {{en|1=Fuel farm, as locals call it, located to the north of the runway.}} | data = 21.12.2025, 11:31:22 | autor = [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:痛] | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fuel_pump_at_KBTP.jpg] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 2.0 }})
- 19:54, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje przesłał Plik:Diesel Fuel Pump.jpg (== Opis == {{Opis pliku | opis = {{en|1=Fuel farm, as locals call it, located to the north of the runway.}} | data = 21.12.2025, 11:31:22 | autor = [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:痛] | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Fuel_pump_at_KBTP.jpg] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 2.0 }})
- 19:48, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Olej napędowy (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Dystrybutor oleju napędowego. W przemyśle i kolejnictwie paliwo to dostarczane jest zazwyczaj przez dedykowane stacje paliwowe o dużej wydajności. '''Olej napędowy''' (potocznie: ropa, ON, diesel) – paliwo przeznaczone do silników z zapłonem samoczynnym. Jest to ciekła mieszanina węglowodorów parafinowych, naftenowych i aromatycznych, wydzielanych z ropy naft…")
- 19:42, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Plik:Image of four-stroke diesel engine cycle.gif ({{Opis pliku | opis = {{en|1=Four stroke diesel engine animation, shows working of Four stroke diesel engine in animated GIF format.}} | data = 15.07.2014, 20:11:13 | autor = [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Alexanderathomas] | źródło = {{own}} | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 3.0 }})
- 19:42, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje przesłał Plik:Image of four-stroke diesel engine cycle.gif ({{Opis pliku | opis = {{en|1=Four stroke diesel engine animation, shows working of Four stroke diesel engine in animated GIF format.}} | data = 15.07.2014, 20:11:13 | autor = [https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Alexanderathomas] | źródło = {{own}} | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 3.0 }})
- 19:38, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Silnik wysokoprężny (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Współczesny silnik wysokoprężny o dużej mocy, powszechnie stosowany w transporcie ciężkim i kolejnictwie i ten silnik jest chyba montowany w czołgu. '''Silnik wysokoprężny''' (znany również jako '''silnik Diesla''' lub silnik o zapłonie samoczynnym) – silnik spalinowy o spalaniu wewnętrznym, w którym zapłon paliwa następuje w wyniku wysokiej temperatury sprężonego powietr…")
- 19:34, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Plik:Diesel engine modern.jpg ({{Opis pliku | opis = DE: Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz PL: Nowoczesny silnik V12 (dwunastocylindrowy) do czołga. | data = 01.07.2018, 11:53 | autor = [https://www.flickr.com/people/66451944@N03 Thomas Vogt] z Paderborn, Niemcy | źródło = [https://www.flickr.com/photos/66451944@N03/41450600110/ Modern V12 MTU Tank Engine] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 2.0 }})
- 19:34, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje przesłał Plik:Diesel engine modern.jpg ({{Opis pliku | opis = DE: Wehrtechnische Studiensammlung Koblenz PL: Nowoczesny silnik V12 (dwunastocylindrowy) do czołga. | data = 01.07.2018, 11:53 | autor = [https://www.flickr.com/people/66451944@N03 Thomas Vogt] z Paderborn, Niemcy | źródło = [https://www.flickr.com/photos/66451944@N03/41450600110/ Modern V12 MTU Tank Engine] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 2.0 }})
- 19:25, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Ursus C-360 (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Ursus C-360 – legendarny polski ciągnik rolniczy, produkowany w latach 1976–1994 przez Zakłady Mechaniczne Ursus. '''Ursus C-360''' (potocznie: „sześćdziesiątka”) – średni ciągnik rolniczy produkowany w Polsce przez Zakłady Mechaniczne Ursus w Warszawie. Jest to jeden z najpopularniejszych i najbardziej kultowych modeli ciągników w historii polsk…")
- 19:17, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje utworzył(a) stronę Plik:Ursus C-360 front.jpg (== Opis == {{Opis pliku | opis = {{pl|1=Ciągnik rolniczy Ursus C-360}} {{en|1=Polish farm tractor Ursus C-360}} | data = 25.08.2016, 19:08:56 | autor = https://commons.wikimedia.org/wiki/User:PaComa | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ursus_C-360.jpg?uselang=pl] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 4.0 Międzynarodowe. }})
- 19:17, 10 kwi 2026 Kolejosz dyskusja edycje przesłał Plik:Ursus C-360 front.jpg (== Opis == {{Opis pliku | opis = {{pl|1=Ciągnik rolniczy Ursus C-360}} {{en|1=Polish farm tractor Ursus C-360}} | data = 25.08.2016, 19:08:56 | autor = https://commons.wikimedia.org/wiki/User:PaComa | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ursus_C-360.jpg?uselang=pl] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 4.0 Międzynarodowe. }})
- 16:54, 3 kwi 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Plik:Ursus C-330 v1.jpg (== Opis == {{Opis pliku | opis = {{pl|1=Ursus}} | data = 06.12.2014 | autor = Wujekadam330 | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ursus_C-330.png] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 4.0 Międzynarodowe }})
- 16:54, 3 kwi 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje przesłał Plik:Ursus C-330 v1.jpg (== Opis == {{Opis pliku | opis = {{pl|1=Ursus}} | data = 06.12.2014 | autor = Wujekadam330 | źródło = [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ursus_C-330.png] | licencja = Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 4.0 Międzynarodowe }})
- 16:45, 3 kwi 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Ursus C-330 (Utworzono nową stronę "{{Formatowanie|Artykuł}} thumb|800px|Ursus C-330 – najpopularniejszy lekki ciągnik rolniczy w Polsce, ceniony za prostotę i trwałość. '''Ursus C-330''' – lekki, kołowy '''ciągnik''' rolniczy produkcji polskiej, wytwarzany w latach 1967–1987 przez Zakłady Mechaniczne Ursus w Warszawie. Jest to jedna z najbardziej ikonicznych maszyn w historii polskiego rolnictwa, będąca modernizacją wcześn…")
- 09:08, 27 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje przeniósł stronę Plik:EU07-052 .jpg do Plik:EU07-052 960px.jpg (Błędna pisownia tytułu)
- 08:55, 27 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Szablon:Opis pliku (Utworzono nową stronę "<noinclude> To jest szablon opisu zdjęć dla Kolejopedii. Użycie: {{Opis pliku|opis=...|data=...|autor=...}} </noinclude> {| class="toccolours" style="width: 100%; margin: 0.5em auto; border-collapse: collapse; border: 1px solid #a2a9b1;" ! colspan="2" style="background-color: #eaecf0; text-align: center; font-size: 1.1em; padding: 5px;" | Informacje o pliku |- ! style="width: 15%; text-align: right; vertical-align: top; padding: 5px; border-top: 1px solid #a2a9b…")
- 08:53, 27 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Szablon:Error (Utworzono nową stronę "{{#invoke:Error|error|{{{message|{{{1}}}}}}|tag={{{tag|}}}}}<noinclude> {{documentation}} </noinclude>")
- 08:52, 27 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Szablon:Heavily used template (Utworzono nową stronę "<!-- -->{{#ifeq:{{NAMESPACE}}|Module<!-- -->|{{error|This template is being used in the wrong namespace. Use {{tl|Heavily used module}} instead!}}<!-- -->|<!-- -->{{#invoke:Autotranslate|autotranslate<!-- -->|1 = {{{1|Template talk:{{#titleparts:{{PAGENAME}}|1|1}}}}}<!-- -->|2 = {{#if:{{{2|}}}|{{{2|}}}|{{SUBJECTSPACE}}:{{BASEPAGENAME}}}}<!-- -->|edit=<!-- -->{{#if:{{{edit|}}}<!-- -->|: [''{{Edit-int|{{{2|{{SUBJECTSPACE}}:{{BA…")
- 08:52, 27 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Plik:EU07-052 .jpg (<noinclude>{{heavily used template|3=very}}</noinclude><!-- -->{{#invoke:Information|information | lang = {{#if:{{{lang|}}} | {{{lang}}} | {{int:Lang}} }} | demo = {{{demo|<noinclude>1</noinclude>}}} }}<noinclude> {{documentation}} </noinclude>)
- 08:52, 27 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje przesłał Plik:EU07-052 .jpg (<noinclude>{{heavily used template|3=very}}</noinclude><!-- -->{{#invoke:Information|information | lang = {{#if:{{{lang|}}} | {{{lang}}} | {{int:Lang}} }} | demo = {{{demo|<noinclude>1</noinclude>}}} }}<noinclude> {{documentation}} </noinclude>)
- 21:19, 26 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Plik:Eu07-052.jpg (Opis Pafawag and Cegielski 3,000 V DC overhead Class EU07 2,680 hp Bo-Bo No.EU07-052 (with flush sides and original large lights) of PKP Intercity in blue & grey livery departing Wroclaw Glowny, 24 November 2017. The EU07's were a DC version of the BR Class 83. Data 24 listopada 2017, 11:59 Źródło EU07-052 [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:EU07-052_(39199975381).jpg] Autor Hugh Llewelyn from Keynsham, UK Pozycja fotografa 51° 06′ 33,63″ N, 17° 00′ 43,15″ E Kartographer map based on Open…)
- 21:19, 26 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje przesłał Plik:Eu07-052.jpg (Opis Pafawag and Cegielski 3,000 V DC overhead Class EU07 2,680 hp Bo-Bo No.EU07-052 (with flush sides and original large lights) of PKP Intercity in blue & grey livery departing Wroclaw Glowny, 24 November 2017. The EU07's were a DC version of the BR Class 83. Data 24 listopada 2017, 11:59 Źródło EU07-052 [https://commons.wikimedia.org/wiki/File:EU07-052_(39199975381).jpg] Autor Hugh Llewelyn from Keynsham, UK Pozycja fotografa 51° 06′ 33,63″ N, 17° 00′ 43,15″ E Kartographer map based on Open…)
- 21:17, 26 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Tabor:EU07-052 (Utworzono nową stronę "{{Tabor |typ=EU07 |nr=052 |prod=Pafawag |trakcja=Elektryczna |oper=? |stan=czynny |rok_prod=1969 |Fotografie=eu07-052.jpg |rok_zlom=Jeszcze nie został zezłomowany |vmax=120 km/godz. }}")
- 21:15, 26 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Tabor:EU07-051 (Utworzono nową stronę "{{Tabor |typ=EU07 |nr=051 |prod=Pafawag |trakcja=Elektryczna |oper=? |stan=złomowany |rok_prod=1969 |Fotografie=eu07-051.jpg |rok_zlom=1991 |vmax=120 km/godz. }}")
- 20:31, 26 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Kategoria:Dobry artykuł (Utworzono nową stronę "Tutaj ogólnie pokazane są wszystkie nagrodzone artykuły jako Dobre artykuły. Jak chcesz, możesz zobaczyć nagrodzone artykuły w ramach danej edycji — np. Lato '25 czy Początek '26. Tutaj masz odnośniki. Dobry artykuł — Lato 2025 — edycja z lata 2025 Dobry artykuł — Jesień 2025 — edycja z jesieni 2025 :Kategoria:Do…")
- 20:25, 26 mar 2026 Admin Kolejopedia dyskusja edycje utworzył stronę Rejestr zabytków (Utworzono nową stronę "Witaj na stronie "Rejestr zabytków". Tutaj, do rejestru zabytków wpisane są strony, których data modyfikacji mieści się w zakresie 1.7—11.7.2025. Te strony to są jedne z pierwszych ważnych stron (ale do rejestru zabytków nie są wpisywane artykuły, chyba że takowy ma naprawdę bardzo, ale to bardzo wysoką wartość). Prosimy o nieedytowanie tychże stron z rejestru zabytków. ==Strony w rejestrze zabytków== * Wąskotorówka * Użytko…")