Tabor:EU160-003

Z Kolejopedia
Wersja z dnia 18:52, 29 sie 2026 autorstwa Admin Kolejopedia (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Tabor |typ=EU160 |nr=3 |prod=NEWAG |trakcja=Elektryczna |oper=PKP Intercity |stan=czynny |rok_prod=2019 |rok_zlom=Jeszcze nie został zezłomowany |Fotografie=Warszawa Wschodnia EU160 1.jpg |vmax=160 |moc=5600 |masa=80 |czlony=1 |drzwi=4 |hamulec=Elektrodynamiczny |sprzeg=Śrubowy |wyposazenie=Klimatyzacja, WiFi, Wyświetlacze LED, Ogrzewanie, Wygłuszenie |naprawy=Data ZNTK Malowanie Typ naprawy 2020-03-05 NEWAG S.A. Nowy Sącz niebiesko-szare Produkcja…")
(różn.) ← poprzednia wersja | przejdź do aktualnej wersji (różn.) | następna wersja → (różn.)
Przejdź do nawigacjiPrzejdź do wyszukiwania


🚆 Karta taborowa
📷 Fotografia główna
Typ EU160
Podtyp
Nr 3
Producent NEWAG
⚡ Trakcja Elektryczna
Operator PKP Intercity
Stan czynny
📅 Dane eksploatacyjne
Rok produkcji 2019
Rok złomowania Jeszcze nie został zezłomowany
Prędkość maks. (km/godz.) 160
Moc (kW) 5600
Masa (t) 80
Miejsca siedzące
Miejsca stojące
Liczba członów 1
Liczba drzwi 4
Rodzaj hamulca Elektrodynamiczny
Rodzaj sprzęgu Śrubowy
🔧 Historia i wyposażenie
Wyposażenie Klimatyzacja, WiFi, Wyświetlacze LED, Ogrzewanie, Wygłuszenie
Historia napraw Data ZNTK Malowanie Typ naprawy

2020-03-05 NEWAG S.A. Nowy Sącz

niebiesko-szare Produkcja


2024-04-29 NEWAG S.A. Nowy Sącz

niebiesko-szare Naprawa P4 P4/1

Historia modernizacji
Poprzedni operatorzy Newag
Poprzednie numery
Data ostatniej naprawy 2024-04-29
Data ostatniej modernizacji
Stacja macierzysta Warszawa Centralna
Stacje poboczne
📚 Dokumentacja i materiały
Instrukcja obsługi
Dokumentacja techniczna
Zdjęcia wnętrza
Zdjęcia zewnętrzne [1]
Uwagi
Źródło: „http://www.wiki.kolejopedia.pl/index.php?title=Tabor:EU160-003&oldid=1513”