PKP Intercity

PKP Intercity Spółka Akcyjna
	PKP Intercity logo.svg
Pełna nazwa	–
Rok założenia	–
Forma prawna	–
Siedziba	Warszawa
Kraj	Polska
Branża	–
Usługi	–
Flota	–
Liczba pracowników	–
Strona www	https://www.intercity.pl

PKP Intercity – polski przewoźnik kolejowy zajmujący się krajowymi i międzynarodowymi przewozami pasażerskimi dalekiego zasięgu. Spółka powstała w 2001 roku jako część restrukturyzacji Polskich Kolei Państwowych i od tamtej pory jest wiodącym operatorem pociągów Express InterCity Premium (EIP), InterCity (IC) oraz Twoje Linie Kolejowe (TLK).

Spis treści

Historia
Struktura organizacyjna i zarządzanie
Oferta przewozowa
Tabor kolejowy
Trasy i połączenia
System sprzedaży i obsługi pasażera
Inwestycje i rozwój
Wyzwania i problemy
Ciekawostki
Zobacz też
Bibliografia

Historia

Powstanie i początki (2001–2010)

PKP Intercity powstało 1 stycznia 2001 roku jako spółka wyodrębniona z Polskich Kolei Państwowych w celu koncentracji na obsłudze dalekobieżnych przewozów pasażerskich. W początkowym okresie priorytetem była reorganizacja i optymalizacja sieci połączeń oraz modernizacja taboru.

W latach 2000–2010 spółka przejęła odpowiedzialność za pociągi Express InterCity (EIC) i InterCity (IC), jednocześnie rozwijając ofertę TLK jako tańszej alternatywy dla podróżnych.

Rozwój oferty i modernizacje (2010–2020)

W 2014 roku PKP Intercity wprowadziło na tory nowoczesne pociągi Pendolino (ED250), które pozwoliły na znaczne skrócenie czasu przejazdów na głównych trasach, zwłaszcza między Warszawą, Krakowem, Wrocławiem i Gdańskiem.

W tym okresie kontynuowano także modernizacje pozostałego taboru, wprowadzając nowoczesne wagony i rozwijając systemy obsługi pasażera.

Współczesność (2020–obecnie)

PKP Intercity intensyfikuje działania na rzecz poprawy komfortu, punktualności oraz dostępności usług. Spółka inwestuje w nowe składy, technologie cyfrowe i rozwój połączeń międzynarodowych, m.in. do Niemiec, Czech, Austrii i na Ukrainę.

Struktura organizacyjna i zarządzanie

PKP Intercity zarządzane jest przez Zarząd i Radę Nadzorczą, podlegające właścicielowi – spółce PKP S.A. Struktura operacyjna obejmuje działy odpowiedzialne za:

Zarządzanie flotą i utrzymanie taboru,
Planowanie i realizację przewozów,
Sprzedaż biletów i obsługę klienta,
Marketing i komunikację,
Rozwój i inwestycje,
Bezpieczeństwo i kontrolę jakości.

Oferta przewozowa

PKP Intercity oferuje trzy główne kategorie pociągów:

Express InterCity Premium (EIP) – najszybsze i najbardziej komfortowe, obsługiwane przez składy Pendolino, osiągające prędkość do 250 km/h,
InterCity (IC) – połączenia dalekobieżne średniego i wyższego standardu, realizowane nowoczesnymi zespołami trakcyjnymi i wagonami modernizowanymi,
Twoje Linie Kolejowe (TLK) – oferta ekonomiczna, często z użyciem starszego taboru, lecz zachowująca standard bezpieczeństwa i podstawowego komfortu.

PKP Intercity realizuje także połączenia sezonowe i specjalne, m.in. do kurortów nadmorskich czy górskich.

Tabor kolejowy

PKP Intercity dysponuje nowoczesnym i zróżnicowanym taborem, który stale się unowocześnia:

ED250 Pendolino – szybkie zespoły trakcyjne produkcji Alstom, przeznaczone do ruchu na liniach dużych prędkości,
ED161 Dart – produkowane przez Pesa Bydgoszcz zespoły o wysokim standardzie,
ED160 Flirt – szybkie zespoły elektryczne produkcji Stadler Rail, używane na trasach regionalnych i dalekobieżnych,
Wagonami typu 150A, 131A i 138A – zmodernizowane wagony pasażerskie, oferujące komfort klasy IC,
Lokomotywy EU44 Husarz – do obsługi pociągów wagonowych,
Lokomotywy elektryczne EP09 – klasyczne pojazdy używane na liniach niezelektryfikowanych dużych prędkości.

Trasy i połączenia

PKP Intercity obsługuje sieć połączeń krajowych i międzynarodowych. Najważniejsze trasy krajowe to:

Warszawa – Kraków – Katowice – Wrocław,
Warszawa – Gdańsk – Gdynia,
Warszawa – Poznań – Wrocław,
Kraków – Zakopane (sezonowo),
Warszawa – Lublin – Rzeszów.

Połączenia międzynarodowe obejmują kierunki do:

Berlina, Drezna, Hamburga (Niemcy),
Pragi (Czechy),
Wiednia (Austria),
Bratysławy (Słowacja),
Kijowa (Ukraina, sezonowo).

System sprzedaży i obsługi pasażera

PKP Intercity oferuje bilety w systemie elektronicznym (online, aplikacje mobilne), w kasach biletowych oraz u konduktorów. Dostępne są liczne taryfy i ulgi, w tym bilety weekendowe, grupowe i rodzinne.

Pasażerowie mogą korzystać z usług dodatkowych:

rezerwacji miejsc siedzących,
wagonów restauracyjnych,
Wi-Fi w wybranych pociągach,
programów lojalnościowych.

Na stacjach i w pociągach stosowany jest system informacji pasażerskiej, a także systemy monitoringu i bezpieczeństwa.

Inwestycje i rozwój

W ostatnich latach PKP Intercity realizuje liczne projekty inwestycyjne:

zakup nowych zespołów trakcyjnych i wagonów,
modernizacje infrastruktury wraz z PKP PLK,
wdrażanie systemów cyfrowych (ETCS, bilety elektroniczne),
rozwój połączeń dużych prędkości,
rozwój usług intermodalnych.

Spółka korzysta z funduszy europejskich i współpracuje z partnerami międzynarodowymi.

Wyzwania i problemy

PKP Intercity zmaga się z wieloma wyzwaniami, m.in.:

utrzymaniem wysokiej punktualności,
modernizacją starszego taboru,
konkurencją ze strony transportu samochodowego i lotniczego,
dostosowaniem usług do rosnących oczekiwań pasażerów,
wyzwaniami związanymi z pandemią COVID-19.

Firma stara się poprawiać standard i efektywność poprzez ciągłe inwestycje i rozwój personelu.

Ciekawostki

Pendolino wprowadziło do Polski szybkie koleje pasażerskie osiągające do 250 km/h,
PKP Intercity organizuje pociągi specjalne, np. na koncerty, imprezy sportowe czy turystyczne,
Spółka posiada własną jednostkę diagnostyczną do badań stanu taboru,
PKP Intercity była pierwszym polskim przewoźnikiem certyfikowanym zgodnie z normą ISO 9001.

Zobacz też

Bibliografia

„PKP Intercity – oficjalna historia i rozwój” – wydawnictwo PKP, 2022
Raporty roczne PKP Intercity (2001–2024)
„Szybkie Koleje w Polsce” – artykuły branżowe, Świat Kolei
Oficjalna strona: https://www.intercity.pl
„Polska kolej w XXI wieku” – materiały naukowe i raporty UTK

Przypisy